Hinckley Dasher Scheda Tecnica e Recensioni

Hinckley Dasher scheda tecnica e recensioni

Hinckley Dasher scheda tecnica

Informazioni Generali
Nome Modello Hinckley Dasher
Marca del Costruttore Hinckley Yachts
Anno di Costruzione 2018
Paese di Origine Stati Uniti
Tipo di Yacht Yacht a Motore
Materiale Scafo Fibra di Carbonio
Tipo di Scafo Planante
Architetto Navale Michael Peters Yacht Design
Designer Esterno Michael Peters Yacht Design
Designer Interno Hinckley Yachts Design Group
Costruzione e Design
Materiale di Costruzione Fibra di Carbonio
Materiale del Ponte Teak
Dimensioni
Lunghezza Totale 8.99 m / 29.5 ft
Larghezza 2.44 m / 8 ft
Pescaggio a Pieno Carico 0.51 m / 1.67 ft
Altezza 2.13 m / 7 ft
Dislocamento 3175 kg / 7000 lb
Propulsione Motore
Tipo di Motore Elettrico
Produttore del Motore BMW
Potenza del Motore 80 hp / 60 kW
Numero di Motori 2
Carburante Elettrico
Tipo di Propulsione Saildrive
Velocità Massima 25 nodi / 46.3 km/h
Velocità di Crociera 18 nodi / 33.3 km/h
Consumo Carburante 40 l/h / 10.6 gal/h
Capacità Serbatoio Carburante 1136 l / 300 gal
Prestazioni e Capacità
Autonomia 40 nm / 74 km
Capacità Serbatoio Acqua Dolce 379 l / 100 gal
Capacità Serbatoio Acque Grigie 113 l / 30 gal
Capacità Serbatoio Acque Nere 113 l / 30 gal
Capacità Massima Passeggeri 6
Capacità Equipaggio 2
Caratteristiche Interne
Numero di Cabine 1
Numero di Posti Letto 2
Numero di Bagni 1
Dettagli Salone e Cucina Interni personalizzabili con cucina, area pranzo e spazio lounge
Materiali Finitura Interni Legno, pelle e tessuti
Sistemi di Intrattenimento Sistema TV e audio
Caratteristiche Esterne
Layout Ponte Aree prendisole e piattaforma di nuoto
Caratteristiche Pozzetto Zona sedute e pranzo
Protezione Solare Bimini
Scale da Bagno e Piattaforme Subacquee Presenti
Elettronica di Navigazione
GPS e Chartplotter Presenti
Sistema Autopilota Presente
Radar e Sonar Assenti
Radio VHF Presente
Sonar e Log di Velocità Presenti
Sistemi di Monitoraggio a Bordo Gestione Batterie
Sicurezza
Giubbotti di Salvataggio 6
Capacità Zattera di Salvataggio 6
Sistemi Estinzione Incendi Sistema automatico di soppressione incendi
Pompe di Sentina Automatiche
Luci di Navigazione Presenti
Sistema Elettrico
Tipo e Capacità Batteria Litio-ion, 48V DC, 30 kWh
Generatore Assente
Ingresso Corrente da Terra 110V/220V AC, 50/60 Hz
Sistema Inverter Victron Energy Phoenix Inverter 48/3000
Informazioni sui Prezzi
Prezzo di Listino 575.000
Opzioni di Finanziamento e Leasing Disponibili

Pro e Contro di Hinckley Dasher


Vantaggi Svantaggi
Design elegante e innovativo Prezzo elevato rispetto ad altre imbarcazioni
Ecologico grazie al motore elettrico Autonomia limitata rispetto ai motori tradizionali
Materiali di alta qualità e tecnologia avanzata Richiede tempo e attenzione per la manutenzione

Problemi Comuni con Hinckley Dasher


Problema Soluzione
Perdita di potenza del motore elettrico Verificare lo stato della batteria e controllare i collegamenti elettrici
Perdita di pressione dell'acqua negli impianti Controllare le tubature per eventuali perdite e verificare lo stato della pompa dell'acqua
Malfunzionamento del sistema di propulsione joystick Ricalibrare il sistema e verificare che non ci siano ostacoli nel percorso del joystick
Rumori anomali provenienti dal timone Ispezionare il timone per eventuali danni o blocchi e lubrificare i componenti se necessario
Batteria scarica durante la navigazione Controllare la durata della batteria e caricarla completamente prima dell'uso

Recensioni degli Utenti su Hinckley Dasher


Nome Recensione
Giovanni La Hinckley Dasher è una barca eccezionale, con un design elegante e prestazioni sorprendenti. È davvero un piacere navigare su di essa.
Marta Ho avuto l'opportunità di provare la Hinckley Dasher e devo dire che mi ha impressionato molto. È una barca innovativa e di alta qualità.
Luca La Hinckley Dasher è una barca all'avanguardia, con tecnologie all'avanguardia che la rendono unica nel suo genere. Consiglio vivamente di provarla.
Anna La Hinckley Dasher è senza dubbio una delle migliori barche elettriche sul mercato. La sua eleganza e la sua silenziosità la rendono un'esperienza di navigazione unica.
Paolo Ho avuto modo di testare la Hinckley Dasher e sono rimasto impressionato dalla sua manovrabilità e dalle sue prestazioni. Davvero un'ottima barca.
Sara La Hinckley Dasher è una barca ecologica e di alta gamma, che garantisce un'esperienza di navigazione confortevole e sostenibile. Consigliata a chi cerca il meglio.
Marco Navigare a bordo della Hinckley Dasher è un'esperienza unica. La combinazione di design e tecnologia la rendono una barca straordinaria.

Domande Frequenti su Hinckley Dasher


  • Qual è il materiale principale della barca Hinckley Dasher?

    Il materiale principale della barca Hinckley Dasher è il carbonio.

  • Che tipo di motore alimenta la Hinckley Dasher?

    La Hinckley Dasher è alimentata da un motore elettrico BMW.

  • Quanti passeggeri massimi può ospitare la Hinckley Dasher?

    La Hinckley Dasher può ospitare fino a 6 passeggeri.

  • Qual è la capacità del serbatoio carburante della Hinckley Dasher?

    La capacità del serbatoio carburante della Hinckley Dasher è di 1136 litri (300 galloni).

  • La Hinckley Dasher dispone di un sistema di climatizzazione?

    Sì, la Hinckley Dasher è dotata di sistemi di climatizzazione e riscaldamento.

  • Che tipo di certificazioni di conformità ha la Hinckley Dasher?

    La Hinckley Dasher è classificata dall'American Bureau of Shipping (ABS) e è conforme alla normativa CE.

  • Qual è la velocità massima della Hinckley Dasher?

    La Hinckley Dasher può raggiungere una velocità massima di 25 nodi (46.3 km/h).

  • Che tipo di elettronica di navigazione è presente a bordo della Hinckley Dasher?

    A bordo della Hinckley Dasher troverai GPS, sistema di pilota automatico, VHF radio e sistema di monitoraggio delle batterie.

  • Quanto costa la Hinckley Dasher?

    Il prezzo di listino della Hinckley Dasher è di 575.000 dollari.

  • Qual è la garanzia offerta per la manutenzione della Hinckley Dasher?

    La Hinckley Dasher offre una garanzia di 5 anni per lo scafo, 3 anni per il motore e 2 anni per i sistemi.