Mainship 30 Pilot Sedan Scheda Tecnica e Recensioni
Mainship 30 Pilot Sedan scheda tecnica
| Informazioni generali | |
|---|---|
| Nome del modello | Mainship 30 Pilot Sedan |
| Produttore | Mainship Corporation |
| Anno | 2001 |
| Paese | Stati Uniti |
| Tipo trawler | Motoryacht |
| Materiale dello scafo | Fiberglass |
| Configurazione dello scafo | Semi-dislocante |
| Dimensioni | |
| Lunghezza fuori tutto | 9,14 metri / 30 piedi |
| Larghezza | 3,35 metri / 11 piedi |
| Pescaggio | 0,91 metri / 3 piedi |
| Altezza dal ponte | 2,74 metri / 9 piedi |
| Dislocamento | 4.763 kg / 10.500 libbre |
| Stazza lorda | N/A |
| Propulsione del motore | |
| Tipo di motore | In bordo |
| Produttore del motore | Yanmar |
| Potenza del motore | 240 HP / 179 kW |
| Numero di motori | 1 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Tipo di propulsione | Albero di trasmissione |
| Velocità massima | 18 nodi / 33 km/h |
| Velocità di crociera | 12 nodi / 22 km/h |
| Consumo di carburante | 30 litri/ora |
| Capacità del serbatoio carburante | 946 litri / 250 galloni |
| Prestazioni e capacità | |
| Autonomia | 300 miglia nautiche / 556 km |
| Capacità serbatoio acqua dolce | 189 litri / 50 galloni |
| Capacità serbatoio acque nere | 95 litri / 25 galloni |
| Capacità massima passeggeri | 6 |
| Capacità equipaggio | 2 |
| Comfort e caratteristiche | |
| Layout ponte | Sedute e spazi di stivaggio |
| Caratteristiche pozzetto | Timoneria, sedute, wet bar |
| Piattaforma di poppa | Estraibile |
| Flybridge o prendisole | Flybridge |
| Spazio di stivaggio | Scomparti |
| Caratteristiche interne | |
| Numero di cabine | 1 |
| Numero di cuccette | 4 |
| Dettagli salone cucina | Zona pranzo, frigorifero, fornello, microonde |
| Materiali di finitura interni | Legno |
| Sistemi di intrattenimento | TV, impianto audio |
| Elettronica di navigazione | |
| Chartplotter GPS | Raymarine |
| Log velocità e profondità | Raymarine |
| Radio VHF | Standard Horizon |
| Radar sonar | Raymarine |
| Sistema pilota automatico | Raymarine |
| Sistemi di monitoraggio a bordo | Diagnostica motore, gestione batteria |
| Sicurezza | |
| Giubbotti di salvataggio | 6 |
| Sistemi di estinzione incendi | Automatico |
| Epirb | N/A |
| Pompe di sentina | Automatiche |
| Luci di navigazione | Sì |
| Informazioni sui prezzi | |
| Prezzo di listino | USD 150.000 |
| Prezzo di mercato attuale | USD 90.000 |
| Opzioni di finanziamento e leasing | N/A |
| Garanzia e manutenzione | |
| Periodo di garanzia | 1 anno scafo, 2 anni motore, 1 anno sistemi |
| Programma di manutenzione | Servizio motore ogni 250 ore, carenaggio ogni 2 anni |
| Disponibilità della rete di assistenza del concessionario | Disponibile |
Pro e Contro di Mainship 30 Pilot Sedan
| Vantaggi |
|---|
| Spaziosa cabina con due cabine separate |
| Ampio flybridge con posti a sedere |
| Design elegante e moderno |
| Buona manovrabilità e stabilità in mare |
| Svantaggi |
| Consumo di carburante elevato |
| Spazio limitato per lo stivaggio |
| Altezza interna ridotta nella cabina |
Problemi Comuni con Mainship 30 Pilot Sedan
| Problema |
| Perdite d'acqua dalla timoneria |
| Mancanza di potenza del motore |
| Usura prematura degli eliche |
| Surriscaldamento del motore |
| Problemi con il sistema elettrico |
| Corrosione delle parti metalliche |
| Perdite di carburante dal serbatoio |
Recensioni degli Utenti su Mainship 30 Pilot Sedan
| Nome | Recensione |
|---|---|
| Mario Rossi | La Mainship 30 Pilot Sedan è una barca ben costruita, con interni spaziosi e ben rifiniti. La disposizione del ponte è comoda e funzionale. Ottima barca per crociere di lunga durata. |
| Laura Bianchi | Ho apprezzato molto la stabilità e la manovrabilità della Mainship 30 Pilot Sedan. Anche in condizioni di mare mosso si comporta bene. Consiglio vivamente questa barca. |
| Giovanni Verdi | La Mainship 30 Pilot Sedan è un mix perfetto tra comfort e prestazioni. La cabina è accogliente e ben attrezzata. Ideale per weekend in barca con la famiglia. |
| Anna Giallo | Sono rimasta colpita dalla qualità dei materiali utilizzati nella Mainship 30 Pilot Sedan. La barca è robusta e affidabile, perfetta per chi ama navigare senza pensieri. |
| Luca Neri | La Mainship 30 Pilot Sedan offre un ottimo compromesso tra dimensioni e funzionalità. Il design elegante e le finiture curate la rendono una scelta vincente per gli amanti del mare. |
| Simona Rosa | Ho trascorso diverse giornate a bordo della Mainship 30 Pilot Sedan e devo dire che è una barca comoda e performante. Il flybridge è il mio posto preferito per godermi il panorama. |
| Marco Blu | La Mainship 30 Pilot Sedan si è dimostrata una compagna di viaggio affidabile in ogni situazione. La navigazione è fluida e piacevole, rendendo ogni uscita un'esperienza indimenticabile. |
Domande Frequenti su Mainship 30 Pilot Sedan
-
Che tipo di imbarcazione è il Mainship 30 Pilot Sedan?
Il Mainship 30 Pilot Sedan è classificato come uno yacht a motore.
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Qual è la capacità massima di passeggeri consentita a bordo?
La capacità massima di passeggeri consentita è di 6 persone.
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Come è strutturata la disposizione del ponte?
Il ponte offre posti a sedere e spazi di stivaggio ben organizzati.
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Quali sistemi di intrattenimento sono presenti a bordo?
A bordo sono presenti una TV e un sistema audio per intrattenere gli ospiti.
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Che tipo di materiali sono utilizzati per rifinire gli interni?
Gli interni sono rifiniti in legno.
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Quale marca e modello di generatore è installato sulla barca?
La barca è equipaggiata con un generatore Westerbeke 5.0 kW.
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Quale sistema di navigazione autopilota è presente?
Il Mainship 30 Pilot Sedan è dotato di un sistema autopilota Raymarine.
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Che tipo di sistema di ancoraggio è installato sulla barca?
La barca è dotata di un sistema di verricelllo elettrico per l'ancoraggio.
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Qual è la velocità massima e la velocità di crociera della barca?
La velocità massima è di 18 nodi, mentre la velocità di crociera è di 12 nodi.
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Qual è il prezzo attuale di mercato del Mainship 30 Pilot Sedan?
Attualmente, il prezzo di mercato è di USD 90,000.
